Le Port autonome de Dakar (PAD), sous l’égide du Ministère des Pêches et des Infrastructures maritimes et portuaires, a organisé un atelier national de restitution de la Stratégie nationale portuaire du Sénégal (SNPS), les 24 et 25 juillet à Saly. Appuyée par l’Agence belge de développement (ENABEL), cette rencontre de haut niveau a réuni l’ensemble des parties prenantes du secteur maritime et portuaire sénégalais, dans une volonté claire : bâtir un système portuaire moderne, intégré et compétitif, à la hauteur des ambitions de la Vision Sénégal 2050.

La SNPS vise à positionner durablement le Sénégal comme un hub portuaire, industriel et logistique de référence, tant à l’échelle régionale qu’internationale. Élaborée entre 2021 et 2025 par le groupement CPCS-Tractebel, cette stratégie repose sur une démarche inclusive ayant mobilisé plus de 100 acteurs publics et privés du secteur.

Adossée aux textes de référence nationaux – notamment la Lettre de politique sectorielle 2025-2028, le décret n°2023-353, et les décisions du Conseil interministériel spécial présidé par le Premier ministre Ousmane Sonko en août 2024 – la SNPS propose une vision intégrée, multimodale et territorialisée du système portuaire à l’horizon 2035.

Cette stratégie se décline en cinq axes majeurs, assortis de vingt initiatives concrètes, alignées avec les exigences du développement durable, de la transition énergétique et de la résilience climatique. Elle intègre aussi les dynamiques portuaires émergentes, notamment avec l’émergence de nouveaux pôles tels que Ndayane, Bargny et Sendou, appelés à jouer un rôle complémentaire à celui du Port de Dakar.

Au cœur de la SNPS figure une réforme en profondeur du cadre juridique et institutionnel. Une loi portuaire est en cours de préparation afin de définir les missions des autorités portuaires, réguler les différents types de ports (commerciaux, de pêche, de plaisance, fluvio-maritimes et ports secs), et garantir la sécurité juridique des investissements. Ce texte marquera un tournant décisif vers une gouvernance plus cohérente, moderne et attractive du secteur.

L’atelier de Saly avait pour objectifs de partager les résultats de l’étude, de recueillir les observations finales, de valider collectivement la SNPS et de favoriser son appropriation par l’ensemble de l’écosystème portuaire. En présence de la ministre Dr Fatou Diouf, de l’ambassadrice de Belgique S.E. Hélène de Bock, et de plusieurs hauts responsables (PAD, ENABEL, Primature), les échanges ont été riches, francs et constructifs.

Dr Fatou Diouf a salué « le leadership combiné » du DG du PAD, Waly Diouf Bodiang, et de ses partenaires, qui ont su dépasser les divergences pour aboutir à un document fédérateur, reflétant les aspirations nationales et les standards internationaux. L’ambassadrice belge a, quant à elle, salué l’ouverture et l’esprit de collaboration ayant prévalu tout au long du processus.

À l’issue de ces deux jours, le consensus est clair : la SNPS est un levier essentiel de transformation structurelle pour le Sénégal. Son déploiement devra s’accompagner d’une communication institutionnelle forte, d’une mobilisation accrue des acteurs, et surtout d’une mise en œuvre rigoureuse des réformes et investissements nécessaires pour asseoir durablement la place du Sénégal dans la chaîne logistique mondiale.