En marge du Forum national sur la facilitation du commerce, organisé par Gaindé 2000, le Directeur général du Port autonome de Dakar (PAD), Waly Diouf Bodiang, a mis en lumière le rôle central que joue désormais l’infrastructure portuaire dans l’économie sénégalaise. Selon lui, le port n’est plus seulement une zone logistique, mais un levier stratégique de compétitivité, capable d’influencer directement la croissance nationale. “Le Port de Dakar se positionne comme un catalyseur de la compétitivité économique nationale”, a déclaré le DG, soulignant que les enjeux actuels liés au commerce, à la logistique et aux solutions technologiques imposent une modernisation continue et une vision tournée vers l’avenir.
Pour Waly Diouf Bodiang, l’environnement commercial mondial est en pleine mutation. Les chaînes d’approvisionnement deviennent plus complexes, les exigences de rapidité et de transparence s’intensifient, et les normes internationales imposent une adaptation permanente. Dans ce contexte, le Port autonome de Dakar doit incarner un carrefour logistique moderne, doté d’outils digitaux performants, d’une gouvernance optimale et d’infrastructures à la hauteur des ambitions du Sénégal.
Le DG a également rappelé que le Port de Dakar ne sert pas uniquement l’économie nationale. Il constitue une plateforme de référence pour de nombreux pays de la sous-région, notamment le Mali, renforçant ainsi son rôle de hub stratégique en Afrique de l’Ouest. Sa performance conditionne non seulement la fluidité du commerce sénégalais, mais aussi celle du transit régional.
Selon lui, l’intégration de solutions innovantes, la facilitation des procédures et l’amélioration continue de la chaîne logistique sont essentielles pour attirer davantage d’investissements et renforcer le positionnement du Sénégal dans les échanges internationaux.
La participation du Port autonome de Dakar au Forum de Gaindé 2000 reflète, selon Bodiang, une volonté claire : travailler en synergie avec l’ensemble des acteurs publics et privés. Digitalisation, simplification administrative, interconnexion des systèmes et innovation sont les piliers de cette collaboration destinée à rendre le corridor Dakar–Bamako et l’ensemble du réseau portuaire encore plus fluides et efficaces.
Pour conclure, Waly Diouf Bodiang a insisté sur la nécessité de “construire un port plus agile, plus digital, plus durable et plus compétitif”, à l’image des ambitions du Sénégal.
Un message fort qui réaffirme la place du Port de Dakar comme moteur stratégique de la transformation économique du pays et de l’ensemble de la sous-région.
