Le Sénégal amorce un tournant décisif dans la modernisation de son système de transport urbain. Le Fonds de Développement des Transports terrestres (FDTT) a annoncé la réception en Chine des cent premiers taxis électriques destinés au marché sénégalais, dans le cadre d’un ambitieux programme portant sur mille véhicules propres.
Cette première livraison marque une étape importante dans la stratégie nationale de mobilité durable. Une mission officielle conduite par Bara Sow a supervisé les opérations de réception des véhicules, concrétisant ainsi plusieurs mois de négociations et de préparation technique entre les partenaires du projet.
Porté en collaboration avec la Banque pour le Commerce et l’Industrie, ce programme vise à accompagner les professionnels du transport dans le renouvellement progressif du parc automobile. Les autorités misent notamment sur des mécanismes de financement adaptés ainsi qu’un système de garantie structuré par le FDTT afin de faciliter l’accès des chauffeurs et opérateurs à ces nouveaux véhicules.
Au-delà de l’aspect technologique, l’initiative répond à plusieurs défis majeurs auxquels Dakar et les grandes villes sénégalaises sont confrontées : pollution atmosphérique, vétusté du parc automobile, hausse des coûts du carburant et besoin croissant d’un transport plus confortable et sécurisé.
Avec l’introduction de ces taxis électriques, les autorités espèrent réduire l’empreinte carbone du secteur des transports tout en améliorant l’image du service public urbain. Le projet s’inscrit également dans une dynamique plus large de professionnalisation des acteurs du transport et d’adaptation aux standards internationaux de mobilité durable.
À quelques mois des Jeux Olympiques de la Jeunesse Dakar 2026, cette initiative apparaît aussi comme un signal fort envoyé à la communauté internationale. Le Sénégal entend présenter le visage d’une capitale moderne, engagée dans la transition écologique et capable d’intégrer des solutions innovantes dans son développement urbain.
Ces cent premiers taxis ne représentent ainsi qu’une première phase d’un chantier plus vaste qui pourrait, à terme, transformer durablement le paysage des transports publics sénégalais.
Par imam chroniqueur
Babacar Diop
